Elektro Grand Prix Isle of Man 2012 – Honda und Kawasaki am Start
Die SES TT Zero Challenge, so heißt der Elektrobike Grand Prix auf der Isle of Man dieser Tage, hat mit 18 Meldungen für den Rennlauf 2012 eine Rekordmarke erreicht. Darunter sind interessante Namen.
Seit Elektrobikes im Jahr 2009 bei der traditionellen TT Serie auf der Isle of Man ihr Debüt gegeben hatten (siehe diesen Bericht), hat sich im Bereich der Motoren- und Chassis-Entwicklung für die neue Rennserie viel verändert.
Nach drei Jahren Erfahrung machen sich die Starter inzwischen daran, die magische 100 Meilen-Barriere als Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem 37.5 Meilen langen Mountain Course zu knacken.
Doch die Favoriten auf den Sieg im Jahr 2012 bekommen starke Konkurrenz. Zu den Anwärtern auf das Treppchen gehört sicher wieder Team Segway Racing MotoCzysz, Gewinner 2010 und 2011, mit Mark Miller und Michael Rutter als Fahrer. Rutter hat Miller im vergangene Jahr knapp geschlagen, ist aber an der 100er Durchschnittsgeschwindigkeit knapp gescheitert.
Die wirkliche Sensation sind allerdings zwei andere Namen: Honda Mugen und Kawasaki-Zytek ZX10ev.
Hinter Honda Mugen verbirgt sich die Tuning Tochter von Honda, die 1973 von Hirotoshi Honda, dem Sohn des Gründers Soichiro Honda, gegründet wurde. Ein Start von Mugen bei der TT ist de facto nichts anderes als der verdeckte Einsteig von Honda in der E-Rennsport; eine Möglichkeit, die Untiefen des Elektroantriebs auf der Rennstrecke auszuloten, ohne sich als offizielles Werksteam möglicherweise gegen ein No Name-Team “bloßzustellen”.
Als Fahrer hat sich Mugen die Dienste des TT-Veterans, Honda-Werksfahrers und 17fachen Champion John McGuiness gesichert; das Team geht mit der Shinden (神電), “Gott der Elektrizität im Japanischen, an den Start.
Hinter der Kawasaki-Zytek ZX10ev verbirgt sich Bournemouth Kawasaki/Zytek Automotive mit Fahrer James Hillier; die Namenskonvention der E-Fahrzeugs lässt wohl zu, auf den Einsatz einer umgebauten Kawasaki ZX-10R zu schließen.
Bournemouth Kawasaki ist in der Vergangenheit stets einer der erfolgreichen und vom Werk direkt unterstützten Kawa-Rennställe gewesen; der Partner Zytek Automotive ist Spezialisten ein Begriff: Die Firma ist bei der Elektrifizierung beim Transport- und Logistik-Riesen UPS erfolgreich gewesen und am Projekt “Umrüstung der Londoner Taxen auf E-Antrieb” beteiligt.
Eine Beteiligung von Zytek Automotive beim E-Projekt auf der Isle of Man würde, davon kann man ausgehen, das Budget eines semi-privaten Händlerrennstalls wie Kawa Bournemouth mit Sicherheit sprengen – gehen wir auch hier einmal davon aus, dass Kawasaki in Japan diesen Deal mit eingefädelt und finanziert hat.
Das Fazit: Der Elektrobike Grand Prix auf der Isle of Man 2012 wird in die Geschichte eingehen – als die Veranstaltung, bei der zum ersten Mal die Großen Jungs mitgespielt haben.
Foto: (c) 小林ゆきBIKE.blog
1 Kommentar
Green-Motors.de Toller Artikel, danke. Konnte nicht umhin, selber über die Idee zu schreiben, als Dankeschön gibt's einen kleinen Link auf Eure feine Seite :-)